Грузоподъемность-2045кг,
ширина межстеллажного коридора- 2200мм

Многофункциональный узкопроходный электрический погрузчик- штабелер с шарнирно-сочлененной мачтой.

Bendi B55AC-HL - четырехопорный погрузчик- штабелер имеющий раздельный задний привод.

Шарнирно-сочлененная мачта поворачивается на 180%, что позволяет обрабатывать груз с 3-х сторон в узких межстеллажных проходах от 2000 мм.

Электродвигатели переменного тока управляются электронной системой Curtis.

Большие цельнолитые колеса позволяют эксплуатировать погрузчик- штабелер как внутри склада, так и на улице.

Технические характеристики

Модель	B55 AC-HL
AST	2200 мм
Грузоподъемность	2045 кг
Максимальная высота подъема	11,99м
Центр тяжести груза	600 м
Скорость движения с грузом без груза	10,5 км/ч 11,3 км/ч

Источник питания	Батарея 48B
Масса	7,7 т
Остаточная грузоподъемность на максимальной высоте	909 кг

Скачать описание в pdf

Стандартная комплектация

Четырехопорная конструкция, раздельный задний привод

Гидравлическое рулевое управление, раздельное управление гидравликой Solopilot

Передние и задние цельнолитые, резиновые колеса, усиленные элементом Кевлар, большого диаметра- 355 мм

Интегрированный Side Shift- 300 мм и защитная решетка ограждения

Трех или четырех- секционные грузоподъемные мачты

Дополнительное оборудование

Вилы нестандартной длины

Светодиодные фары на крыше и задние светодиодные фонари

Лазерный индикатор высоты подъема

Батарейный отсек с роликами

Комплектация холодное исполнение- 29 °С

Видеокамера на вилах для лучшего обзора

BENDI B55AC-HL – это четырехопорный погрузчик-штабелёр с поворотной мачтой, позволяющий увеличить вместимость склада на 30% * за счет уменьшения ширины проходов.

Габариты

Высота крыши (g)	2260 мм
Ширина (h)	1020 мм
Длина до спинки вил (c)	2770 мм
Клиренс (b)	76 мм
Колесная база (b)	1750 мм

Ширина межстеллажного прохода AST

Габариты груза	Ширина межстеллажного прохода-AST (м)
1000х1200 мм паллет в ширину	1930 мм
1200х1000 мм паллет в глубину	2133 мм

Нас спрашивают

Насколько узкопроходный погрузчик Bendi дороже чем Ричтрак?

Стоимость ричтрака на 15% меньше, чем стоимость Bendi. НO разница в стоимости погрузчика Bendi и ричтрака окупится за 1-2 месяца!

Рассмотрим пример повышения эффективности склада при использовании узкопроходных погрузчиков Bendi.

1) Использование на складе ричтраков.

Склад класса «А»
Шаг колонн: 12*24м
Зона хранения – 4.550 кв. м (6 шагов)

1 шаг:
8 стеллажных рядов
6 ярусов (максимальная высота подъема 9,14м)
11 ячеек в стеллажном ряду
3 поддона в ячейке

Ёмкость склада (ричтраки) = (8*6*11*3)*6 = 9.504 поддона

2) Использование на складе узкопроходных погрузчиков Bendi.

Склад класса «А»
Шаг колонн: 12*24м
Зона хранения – 4.550 кв. м (6 шагов)

1 шаг:
10 стеллажных рядов
6 ярусов (максимальная высота подъема 9,14м)
11 ячеек в стеллажном ряду
3 поддона в ячейке

Ёмкость склада (погрузчики Bendi) = (10*6*11*3)*6 = 11.880 поддона
Увеличение ёмкости склада составит 11.880 – 9.504 = 2.376 поддонов или 25%.

Если у Вас склад ответственного хранения, то при стоимости хранения одного поддона 16 рублей в сутки, Ваш дополнительный месячный доход составит 1 миллион 140 тысяч рублей.

Разница в стоимости узкопроходного погрузчика Bendi и ричтрака окупится за 1-2 месяца!
Далее склад начнёт постоянно приносить Вам дополнительный доход.

ЕСЛИ БЕНДИ ТАК ВЫГОДНЫ, ТО ПОЧЕМУ ОНИ ТАК МАЛО РАСПРОСТРАНЕНЫ?

Молодой продукт. Узкопроходные погрузчики Бенди были разработаны в Англии сравнительно недавно (1998г), а производиться серийно в Англии и США стали только в 2000 годах. Не смотря на это в 2007 году в Англии компания Транслифт (производитель Бенди) праздновала продажу 7000-ного погрузчика. В России продажа погрузчиков стартовала только в 2006 году.
Инициатива должна идти от собственника. Специфика бизнеса в России такова, что ни кому из подчиненных изменения направленные на повышение эффективности бизнеса компании не нужны. Любые изменения технологии бизнес процессов потребует от подчиненных больших усилий, много работы, и даже если это приведет к повышению прибыли в компании подчиненные будут с трудом идти на изменения. Между прибыльной новой технологией и не прибыльной старой, они выберут старую. Потому что им так выгоднее. Инициатива внедрения новой прибыльной технологии должна идти сверху, от СОБСТВЕННИКА.
Внедрение нового требует инвестиций. Внедрение узкопроходных погрузчиков Бенди вместо традиционной складской техники потребует значительных изменений на складе, начиная с переустановки стеллажей и заканчивая разработкой новых внутрискладских логистических маршрутов. Это потребует финансирования, но это не затраты, это разовые инвестиции которые вернутся с хорошими дивидендами и возможно лидерством на рынке.